在经历了较长时期的低谷期后,调整后的京东终于重回正轨。昨晚,京东发布了2019年第二季度业绩。在收入、利润、现金流以及活跃用户数四大核心指标上,均实现了不同浮动增长。其中,净收入为1503亿元人民币,同比增长22.9%;净利润36亿元,同比增长644%,创下历史新高。

这或许让京东和久未露面的刘强东松了口气。

这次,他在财报电话会议上的语气十分坚定,“我们会依靠规模效应和效率盈利,这一天已经到了!”

下滑止步 营收增速反弹

人事变动和组织调整,是贯穿京东过往一年的关键词。

在今年年初的京东内部会上,刘强东曾痛斥高管“人浮于事、拉帮结派”。紧接着,京东便开启了长达数月的组织变革?;乜戳跚慷挠萌酥?,或许可简要分为四个阶段:老将打天下、“洋务派”掌权、管培生出山,老将+管培生再征战。

于是,老将徐雷站在了舞台中央。与此同时,京东也完成了多次组织架构调整,形成了以徐雷为首的京东零售、京东物流、京东数字科技三驾马车齐头并进的态势。

调整后的京东,终于表现出了较强的增长势头。

财报显示,该季度京东营收1503亿元,同比增长22.9%,在增速下滑8个季度后,重回增长轨道。自营业务方面,营收为1335亿元,同比增长20.8%,同样实现了低谷反弹。

值得注意的是,该季度归属于普通股股东的净利润为6.188亿元,这也是京东近两年来首次连续净利润为正,此前一直处于正负交错状态。

刘强东称,“我们的盈利不是减少对未来的投资,也不是砍掉了亏损的业务。相反,我们对未来的投资和信心从未改变,我们会持续为京东的未来和股东价值投资”。

布局多年 物流实现盈亏平衡

此次财报的另一亮点是京东物流。在亏损多年后,该业务终于实现了盈亏平衡。

财报透露,物流及其他服务收入同比增长98%。此外,该季度京东的履约费用占净收入的比例为6.1%,相比以往有明显缩减。在此之前,履约成本分别为186亿元、259亿元、320亿元,在收入中占比分别为7%、7.1%、6.9%。

在今年618期间,京东物流智能仓处理单量同比增长99%,尽管订单量增长,但京东物流仓配一体服务订单中当日达和次日达的占比仍超过91%。 而在供应链方面,截至2019年6月30日,京东运营约600个仓库。包括约250万平方米的云仓面积在内,仓储总面积超过1500万平方米。

京东物流集团CEO王振辉表示,下半年将继续推动效率和体验的持续提升,“在一到二线城市继续提升体验,在三到六线城市继续进行网络布局优化”。

升级微信资源 专注女性和低线城市

拼多多与阿里聚划算激战正酣的下沉市场,同样是京东的攻坚领域。

自去年开始,京东就在拼购业务上持续加码:首次加入双11大促活动、年底组织架构调整正式成立拼购业务部、拼购微信小程序上线等,动作甚是频繁。

在此前的618全球品牌峰会,徐雷表示,在与腾讯开启的新一轮合作中,京东将利用微信一级入口及微信市场的海量用户等独特资源,打造区别于京东现有场景和模式的全新平台,“这将是京东深度挖掘微信市场、拓展三到六线城市用户的重要手段,这项业务将在今年第三季度上线并不断优化”。

此次徐雷在电话会议中透露,在今年10月1号前后,将升级跟腾讯合作的微信第一入口的资源,打造为一个专门针对微信的生态,尤其是女性和低线市场的一个新的模式,“这种方式将会采用低扣点的方式吸引更多的商家和更丰富的商品,去满足低线城市消费者的需求”。

刘强东同样表示,“未来将不断加强用户体验,特别是3至6线的用户体验,带来业务的成长。我们会不断加强技术投入,加强组织建设,实现更坚实的现金流和成长”。

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责任编辑:ugmbbc

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解读京东财报:营收增速反弹 刘强东“松口气”

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